大陸到台灣快遞

    台灣海運物流籠統的說可以理解爲：貨物以集裝箱或者散裝的方式，通過船舶運輸到台灣。 海運物流是指以船舶爲工具的，從事跨越海洋運送貨物的一種物流方式。

    那大陸到台灣海運都有哪些程序呢？

    一、首先是托運人把報關資料給到彪記台灣集運公司。

    二、定艙：彪記台灣集運把貨物情況提供給船公司與船公司确定價格，向船公司定艙。船公司接收定艙後，會告知船名、船期、提單号。

    三、做箱（集裝箱）：

    1、倉庫做箱。彪記台灣集運把船名、提單号，通知倉庫，倉庫賃介紹信去船公司集裝箱堆場提箱,待托運人送貨後做集裝箱。

    2、廠地做箱。彪記台灣集運提箱後,根據托運人提供的工廠地址做箱。

    四、報關：裝載集裝箱到港後報關；船公司将集裝箱裝到船上。

    五、卸載：到達台灣後，船公司将集裝箱卸到碼頭上。

    六、通知提貨：船公司通知提貨人提貨。

    七、清關：提貨人向海關清關。

    八、換單：提貨人把提單換成提貨單。

    九、提貨：提貨人拿提貨單提貨。

台灣海運物流優缺點：

    台灣海運作爲常見的大陸到台灣的主要運輸方式之一，有以下明顯的優點和缺點：

    優點：1.運量大 2.運費低

    缺點：1.航程慢 2.風險大 3.航期不準

    因此如果是不趕時間的話，對于不要求實效或者量大的貨物就會采用海運的運輸方式。相反如果對時效要求較高，貨物量小會采用空運。 海運相比較于汽運鐵路運輸的優缺點在于，海運成本價格低，是汽運的一半左右，是鐵路的三分之二左右。其次就運輸安全，保證貨物平穩，不受損傷，在海上面，不存在被盜竊的隐患。缺點就在于時間和火車差不多，較慢，一般大陸到台灣的話在海上時間在三到四天左右。